Отчет

о горном путешествии III к.с. совершенном с 31.07.02 по 08.08.02.
район: Ц. Кавказ.
Маршрутная книжка № 40/2002 одесской областной МКК.
Руководитель группы Дзюба Д.С.

I. Справочные сведения о путешествии.

1.1 Нитка маршрута:

а/л „Джантуган“ – пер.Гумачи(2а) – а/л „Уллу-тау“ – пер. Грановского(2а) – т/б „Башиль“  – т/б „Чегем“ – пер. Тютюргу западный(1а) – лед. Булунгу – пер. Столбовой (2а*)  – а/л „Безенги“ – с. Безенги.

Время путешествия: 31.07.02 – 08.08.02.
Категория сложности: 3.
Вид туризма: горный.
Продолжительность активной части путешествия 121 км.
Номер маршрутной книжки: 40/2002.

1.2 Календарный график движения.

1.3 Состав группы.

II Сведения о районе путешествия.

Путешествие проходило в районе Центрального Кавказа через долины рек Адылсу, Адырсу, Башильаузсу, Гарааузсу и Черека Безенгийского, занимающих южную часть Кабардино-Балкарии. Рельеф района относится к альпийскому типу, характерному изрезанностью, большими перепадами высот и мощным оледенением. Доминирующие вершины имеют высоту от 4000 до 5000 м. Климат характерен цикличностью периодов хорошей и плохой погоды, для летнего времени равной 5 – 7 дням. За время похода во второй половине дня обычно шел дождь. Растительность района определяется четко выраженной высотной поясностью: от альпийских и субальпийских лугов с зарослями рододендронов (2000 – 2500 м)“ до лесной зоны (1000 – 500 м). В долинах рек Адылсу и Адырсу преобладают хвойные деревья, а Башильаузсу, Гарааузсу, Чегем – лиственные. Район, в котором проходил поход, является пограничной зоной, для посещения которой требуется специальное разрешение. Спуски по долинам перекрыты погранзаставами и мобильными нарядами. Наряд, как правило, проверяет наличие разрешения на посещение погранзоны, на заставе, кроме этого – паспорта. Отношение пограничников к проходящим группам корректное (в случае наличия необходимых документов): подскажут тропу, лучшее место для ночевки, окажут помощь (имеют средства связи). Долины рек Гарааузсу, Черек Безенгийский и Чегем относятся к государственному заповеднику, пребывание в котором организованных туристических групп является платным (примерно 1$ в сутки, для иностранных граждан дороже). Для посещения заповедника также требуется специальное разрешение.

Подъезды в район путешествия осуществлялись:

• поезд „Одесса – Ростов“
• поезд „Москва – Нальчик“ (Проходит через г. Ростов. Билеты на этот поезд брали еще в Одессе, т.к. в Ростове обычно достать их затруднительно. Существует вариант подъезда автобусом Ростов – Нальчик, а также проходящими автобусами. Это обходится несколько дороже)
• г. Нальчик – пос. Эльбрус – микроавтобус от ж/д вокзала (цена договорная: в среднем 150 –180 росс. руб./чел., изначально хотят гораздо больше, все зависит от навыков ведения переговоров). Существует вариант подъезда рейсовым автобусом с автовокзала, расположенного в районе ипподрома. Добраться до него от ж/д вокзала можно автобусом №12 либо маршрутным такси №12. Это гораздо дешевле, но занимает много времени.
• Отъезд из с. Безенги – автобусом на Нальчик, который отправляется от центра села ежедневно в 8.00 утра.

III Организация путешествия

3.1 Особенности предпоходной подготовки

Подготовка к походу началась в начале весны и осуществлялась по трем направлениям:

• физические тренировки;
• технические тренировки;
• курс лекций по теории туризма.

Все участники группы уже имели опыт походов различных категорий сложности, а соответственно и определенный уровень физической подготовки. Физические тренировки проводились 2 – 3 раза в неделю и были направлены на развитие общей физической выносливости участников, координации, ловкости, гибкости и физической силы. Также в процессе тренировок проводились мероприятия направленные на общее закаливание организма.

Технические тренировки проводились с целью выработки и углубления навыков, необходимых для успешного прохождения горного похода. В процессе технических выездов основное внимание уделялось отработке тем: бивуаки и снаряжение, медицина и спасработы, техника и тактика передвижения по различным элементам рельефа. Занятия проводились в районах: н/п Лески (Одесская обл.), санатория „Куяльник“, г. Южноукраинск (р. Южный Буг, скалы).

Курс лекций по теории туризма был организован т/к „Романтик“. Лекции читались один раз в неделю на протяжении 3 месяцев.

В период с 26 по 30 июля 2002 года в районе а/л „Джантуган“ силами клуба были проведены предпоходные сборы.

3.2 Особенности разработки маршрута.

Маршрут изначально планировался как обзорный по Центральному Кавказу и, как показала практика, своей цели достиг. К прохождению был заявлен следующий вариант маршрута: а/л „Джантуган“ – пер. Гумачи (2А)  – а/л „Уллу-Тау“ – пер. Грановского(2А) – т/б „Башиль“ – т/б „Чегем“ – пер. Западный Тютюргу(1А) – лед. Булунгу – пер. Столбовой(2А*) – а/л „Безенги“ – лед. Безенги – пер. Кель (1А) – пер. Верхний Цаннер(2А) – пер. Нижний Цаннер(2А) – лед.Безенги – а/л „Безенги“ из которого были исключены варианты:

 – перехода из д.р. Башиль в д.р. Гарааузсу через пер. Нарзанный(н/к), т.к. требовал набора и сброса около 1000 метров высоты, когда обходной вариант  – около 10 дополнительных км по дороге.

 – прохождения пер. Тютюргу Вост.(1Б) вместо пер.Тютюргу Зап.(1А), т.к. не определяя общий технический уровень похода, данный перевал более сложен и камнеопасен.

 – кольцо: ноч. Верх. Тютюргинские – пер.Вост. Шаурту(2А)  – ноч. Верх. Шауртинские  – пер. Зап. Шаурту(1Б*)  – ноч. Верх. Тютюргинские  – отброшено по рекомендации МКК, как излишнее и опасное.

Перед началом похода в а/л „Джантуган“ проводились сборы, по окончании которых планировалось пройти кольцо: пер. Джантуган (2Б) – пер. Ложный Гумачи(2Б) – а/л „Джантуган“, в связи с чем маршрут открывался перевалом 2А, в противном случае, вместо пер. Гумачи(2А) рекомендовалось прохождение перевала Койовганауш (1А). Вторым запасным вариантом являлось исключение кольца: а/л „Безенги“ – лед. Безенги  – пер. Кель(1А)  – пер. Верхний Цаннер (2А)  – пер. Нижний Цаннер(2А)  – лед. Безенги  – а/л „Безенги“.

В связи с тем, что вместо прохождения кольца пер. Джантуган(2Б)  – пер. Ложн. Гумачи(2Б)  – а/л „Джантуган“, группа была вынуждена участвовать в спасработах, проходивших в районе седловины пер. Джантуган при неблагоприятных метеоусловиях (дождь с грозой вечером, сильное похолодание ночью), участники получили:
во-первых – хорошую аклиматизацию и восстановление технических навыков, позволивших начать маршрут с пер.Гумачи (2А)
во-вторых – переохлаждение, которое вылилось у некоторых в легкие формы простуды, что конечно повлияло на физическую форму группы и явилось одной из причин по которым группа не пошла на кольцо от а/л „Безенги“. На это так же повлиял тот факт, что часть участников пришла на сборы из похода 2 к.с. и, проходя второй поход подряд, к концу маршрута имела не лучшую форму (потертости, растяжения, общая физическая усталость).
Таким образом, по совокупности причин, был использован второй запасной вариант.

IV техническое описание маршрута.

Продолжительность перехода 45 – 50 мин, вниз по тропе – до одного часа. Понятия „правый“, „левый“ употребляются в орографическом смысле за исключением оговоренных в тексте случаев.

1 день. 31.07

По тропе правого берега реки Адылсу от а/л „Джантуган“ (место проведения сборов) поднимаемся к ночевкам „Зеленая Гостиница“. В верховьях реки берег становится более обрывистым, встречаются легкие скальные участки, тропа переходит на левый берег по узкому бревенчатому мосту, переходить который желательно по утру. (Всего 4 часа ходу)

2 день. 01.08
Перевал Гумачи (2А, 3540) – а/л „Уллу-Тау“

Перевал Гумачи расположен в хребте Адылсу между вершинами Гумачи и Чотгат Южная на севере. Соединяет ледник Джанкуат и западную ветвь ледника Адырсу.

Начинаем движение с ночевок „З.г.“ по тропе, идущей по гребню левой боковой морены и ледника Джанкуад. За один переход выходим на пологий язык ледника и движемся в направлении перевала. Справа по ходу – ледопад под склонами вершины Джантуган. За два перехода по закрытому леднику до 30╟ выходим под взлет перевала Гумачи: снежный склон 40 метров до 40° и скальный кулуар (живые камни!) около 50 м. В 9.30 выходим на седловину.

С седловины, огибая ледопады и скальные выступы справа по ходу, выходим на середину западной ветви ледника Адырсу и около двухсот метров спускаемся по центральной его части. Участок ледника (80 м 40–45 ° крепкий лед) проходим с использованием перил. Далее идем, прижимаясь к левому берегу ледника и обходим верхние ночевки, расположенные на марене. Выходим на левую береговую марену (два перехода от седловины) и по тропе, маркированной турами, а, далее, четко различимой в траве, за два перехода, выходим к а/л „Уллу-Тау“. Еще за два перехода выходим к ночевкам над л.Адырсу.

3 день. 2.08. Дневка.

4 день. 3.08.
пер. Грановского(2А, 3950).

Перевал Грановского расположен в хребте Адырсу, между вершинами Адырсу и Сарыкол. Соединяет ледники Адырсу и Башиль(северная ветвь).

С места ночевки, движемся по тропе проходящей по марене и за переход выходим к покровной марене лед. Адырсу (левее водопадов). Движемся по правому берегу закрытого ледника, периодически выходя на покровную марену в течении перехода, затем идем по центру ледника. Прямо по ходу, виден снежно-ледовый взлет пер.ложный Грановского. Уходим в правую по ходу часть цирка, откуда виден снежно-ледовый гребень (50 м до 50 °) выводящий к седловине. На гребень выходим, обходя справа по ходу зону трещин и ледопадов. Пройдя 100 м по гребню, выходим на седловину перевала (4 перехода от места ночевок). Спуск – снежно-ледовый склон до 30 °. Движемся, обходя справа скальный гребень, разделяющий ветвь и основное тело ледника. Придерживаясь левого берега ледника, движемся вдоль гребня, оставляя справа зону трещин и ледопадов. Пройдя примерно метров 100 ниже гребня, поворачиваем к левому берегу ледника и спускаемся к левой береговой марене. С гребня марены просматривается турье озеро, рядом с которым имеются места для ночевок.

5 день. 4.08.
Ночевка под перевалом Грановского – т/б „Башиль“.

От турьего озера движемся по левой береговой марене и выходим к берегу ручья, круто спадающего в долину. Ширина и скорость течения не позволяют переправиться сходу. Достаточно узкое место находим в результате разведки. Рюкзаки переправляем отдельно. Спускаемся вдоль левого берега ручья по камнеопасному конгломерату, местами до 45 – 50°. Через 200 метров спуска, появляются турики, двигаясь вдоль которых, за переход выходим к языку ледника, ниже ледопадов. Пересекаем язык ледника по диагонали, и за один переход подходим к его концу. Вдоль правого берега р. Башиль, выходим к мосту от которого по тропе попадаем к т/б „Башиль“. От ледника до т/б приблизительно 3 часа.

6 день. 5.08.
т/б „Башиль“ – т/б „Чегем“.

От т/б „Башиль“, по грунтовой дороге за 2 перехода доходим до моста на с. Булунгу – место слияния рек Башильаузсу и Гарааузсу. Вдоль реки Гарааузсу, выходим до моста и далее по грунтовой дороге до т/б „Чегем“.

7 день. 6.08.
т/б „Чегем“ – ночевки Тютюргинские.

По тропе, идущей по левому по ходу движения склону, доходим до коша. От коша по тропе, идущей вдоль правого берега реки Тютюргу, выходим к Тютюргинским ночевкам (турье озеро, трава, удобные места для палаток). Всего 4 перехода.
Полудневка.

8 день. 7.08.
пер.Тютюргу Западный(1А, 3700)

Пер. Западный Тютюргу расположен в отроге Каргашильского хребта, западнее вершины 3875. Соединяет ледник Булунгу с рекой Тютюргу.

За один переход, по травянисто-осыпным склонам, выходим к верхним Тютюргинским ночевкам от которых, преодолев небельшой подъем, выходим на ровную плотную осыпь, по которой достигаем основания осыпного кулуара, по дну которого ведет подъем на перевал Западный Тютюргу (2,5 часа от места ночевки). Спуск с перевала – снежник 200 м до 30 ° , затем по пологому льду западной ветви лед. Южный Булунгу. Спустившись в цирк, пересекаем его по диагонали в восточном направлении и выходим на покровную марену лед. Северный Булунгу(2,5 часа от седловины). Поднимаясь по марене, через два перехода находим пологую площадку, которую обустраиваем для ночевки (около 40 минут до взлета на пер. Столбовой). Воду можно набрать пройдя до конца покровной марены (15 мин. от ночевок), возле характерного скального выступа по центру ледника, разобрав слой камней. Либо набрать еще в цирке.

9 день. 8.08
пер. Столбовой(2А*, 3540) – с.Безенги.

Пер. Столбовой расположен в Каргашильском хребте между вершинами Сарыкая и Трапеция. Ведет с лед. Северный Булунгу в долину реки Черек Безенгийский

По покровной марене, а затем по закрытому леднику подходим к взлету пер. Столбовой (один переход), представляющий собой широкий снежно-ледовый подъем протяженностью 150 метров до 45 ° со скальными выступами. Преодолеваем его в левой по ходу части вдоль скальных склонов. Далее ледник выполаживается. По закрытому леднику до 45 ° выходим на седло (2,5 часа от места ночевок).
Спуск с перевала осуществлялся через вершину „50-тилетия независимости Кабардино-Балкарии“ (100 метров пологого подъема по снежнику в южном направлении). На вершине установлена стела с мемориальной доской. С вершины спускаемся в юго-восточном направлении по осыпным камнеопасным склонам(400 м, до 40 °) к цирку, из которого сначала по неподвижным осыпям, затем по травяным склонам (до 50°) спускаемся в долину реки Черек Безенгийский к а/л „Безенги“ (время спуска 4 часа). По дороге вдоль левого берега реки Черек Безенгийский за 3,5 часа доходим до села Безенги.

ПРИЛОЖЕНИЯ

СПИСОК ЛИЧНОГО СНАРЯЖЕНИЯ

СПИСОК ОБЩЕГО СНАРЯЖЕНИЯ

СПИСОК РЕМНАБОРА

Инструменты

Принадлежности и расходные материалы

РАСХОДЫ НА ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА В ГРН.