Достигнув самой северной точки континентальной Европы — мыса Нордкапп (Норвегия), в невероятно сложных погодних условиях плотной облачности и при обледенении отдельных агрегатов самолета, что в любую минуту могло привести к сбоям в работе двигателя, украинскому пилоту пришлось принимать решение о посадке.

В условиях нулевой видимости выйти из фронта облаков над сушей не представлялось никакой возможности. Летчик принимает решение лететь в сторону Северного Ледовитого океана, и пробив очень низкую облачность, оттуда заходит на посадку на аэродром VOLAN (Норвегия) на высоте всего 300 м над уровнем моря.

В данное время самолет успешно вернулся в Украину.

Всего пройдено — 7333 км;

Время в небе — 26 часов 32 минуты летного времени;

Средняя путевая скорость составила — 276,3 км/час;

Пересечен Полярный круг в обоих направлениях.

Осуществлен перелет через страны: Украина, Польша, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Норвегия.

Эксперты Национального реестра рекордов (НРР), тщательным образом проанализировав маршрутом, свидетельствуют, что самое продолжительное беспосадочное плечо перелета претендует на рекорд Украины «Самый длительный беспосадочный перелет легкого одномоторного самолета». Достижение будет фиксировать эксперт Национального реестра рекордов Виталий Зорин.

В ближайшее время пилот Сергей Шевчук на этом же самодельном самолете совершит перелет без шансов на посадку через Атлантический океан с пересечением самой опасной его зоны — знаменитого Бермудского треугольника, снискавшего славу района опасного мореплавания, необъяснимых явлений, а также таинственных исчезновений морских и воздушных судов.